No Image

Автомобильный выпрямитель напряжения на 220

СОДЕРЖАНИЕ
0 просмотров
11 марта 2020

В прошлой записи в БЖ (ещё не шарясь по гуглу) я затронул немного спорную тему по поводу Автоинверторов. Сам толком не разобравшись задал вопросы. Хотелось услышать ответы на следующие ?: Какой покупать? На сколько вредно для авто? Какой мощности? А надо ли вообще? ну и так далее. Как говорится поболтали и разошлись. =) И вот я уже шарю гугл. Пошарив пол часика наткнулся на очень приятную статью и пару форумов с перетеранием данных вопросов. Возможно кому-нибудь ещё будет интересно. Выделю жирным моменты которые по моему мнению действительно важны.

Собственно вот статья:
"——- Как правильно выбрать автомобильный инвертор для моего ноутбука ?
О: — Это зависит от потребл@емой мощности Вашего ноутбука. Если перемножить напряжения питания в Вольтах на потребл@емый ток в Амперах (они написаны на на блоке питания или на корпусе ноутбука, снизу) то получим максимально возможную потребл@емую мощность в Ваттах. Именно на нее (как на самый худший вариант) следует ориентироваться при выборе автоинвертора. Его номинальную мощность надо выбрать такую, чтобы она превосходила ту, что Вы рассчитали, хотя бы процентов на 20 — 25. (Ни одно устройство не должно работать на пределе своих возможностей, даже несмотря на то, что наши инверторы оснащены защитой от прегрузки по выходу.)

— ——На какое время хватит заряда автомобильного аккумулятора при работе ноутбука от автоинвертора и выключенном двигателе ?
— Если преположить, что аккумулятор новый и полностью заряжен и, к примеру, имеет емкость 60 А*ч и если Ваш ноутбук потребл@ет, к примеру, 80 Вт (это у большинства самых распространенных ноутбуков. Как рассчитать — см. предыдущий ответ), с учетом КПД инвертора 90%, от автоаккумулятора потребл@ется ток = 80Вт / 0,9 / 12В = 7,5 А. При таком токе аккумулятор способен сохранять работоспособный уровень зарядки не более чем = 60А*ч / 7,5 А = 8 часов. Фактически это время почти всегда будет меньше по ряду причин. Так, что своевременно старайтесь восполнить заряд, не дожидаясь плного разряда Вашего автоаккумулятора !

——- Есть ли какие особенности эксплуатации автомобильных инверторов ?
О: — Да есть. Напомним, что автоинвертор, он же DC-AC convertor — это устройство, которое преобразует постоянное напряжение (DC) автомобильной бортовой сети обычно 12Вольт (бывает и 24В) в переменное (AC), как правило величиной 220-230Вольт с частотой 50-60Гц. Начнем с самых важных особенностей, которые должен знать каждый, кто собирается использовать это полезное, но не безопасное устройство:
Во-первых всегда надо помнить, что автомобиль был, есть и будет не дешевым устройством и, самое главное, средством повышенной опасности, способным нанести ущерб вашему здоровью и здоровью окружающих, вплоть до смертельного исхода, даже если он стоит на стоянке ! И что напряжение в 220Вольт само по себе опасно для жизни не только в доме, но и автомобиле!
1) Никогда не включайте автоинверторы с нагрузкой более 300 Ватт в прикуриватель автомобиля ! Их можно подключать только с помощью штатных проводов непосредственно к клеммам аккумулятора ! В противном случае ток, идущий по проводам прикуривателя превысит по своей силе 25 Ампер ! Это может привести к порче автомобильного электрооборудования, к повреждению изоляции проводов, их перегоранию или даже воспламенению и пожару !
2) Никогда не используйте бездумно автоинверторы с нагрузкой 1000 и более Ватт (даже при подключении непосредственно к клеммам аккумулятора !) не проведя предварительные расчеты ! Особо опасным заблуждением является мнение, что при заведенном двигателе можно избежать многих проблем ! Напротив, Вы их только усугубите ! Не надо брать это на веру ! Не всегда выделение текста красным цветом делается для красного словца ! Бездумное обращение даже с безопасными вещами может дорого стоить Вам и окружающим ! Просто нужно немножко порассуждать. При подключении 1000-Ваттной нагрузки от автомобиля потребляется как минимум 1100 Ватт (т.к. инвертор и сам кое-что должен потреблять для своей работы и в среднем КПД инверторов cоставляет примерно 90%), а это значит, что от автомобильной 12-Вольтовой бортовой сети потребляется ток не менее 90 Ампер ! Это очень большой ток ! (вспомните плавящиеся электроды во время электросварки — это "заслуга" тока силой уже от 40 ). Из какого же места автомобиля он потребляется ? При выключенном двигателе и, следовательно, неработающем генераторе, он естесственно, потребляется от аккумулятора. Для нового, хорошего аккумулятора работа с таким током (если он кратковременный) — обычное дело. Многие аккумуляторы рассчитаны и на 200 — 300 Ампер в импульсе. А вот при более длительной такой нагрузке Вашему аккумулятору не поздоровится. Эти наши рассуждения, как Вы помните, касаются случая 1000 -Ваттной нагрузки. А если нагрузка будет более 2 килоВатт, то аккумулятор может и вскипеть (а некоторые виды батарей могут и взорваться !) И, в лучшем случае Вы лишаетесь аккумулятора, в худшем — еще кто-то и пострадает ! Посмотрим, что присходит при заведённом моторе. Работающий генератор вырабатывает напряжение, которое стремится (но ограничивается автомобильной электроникой и аккумулятором на требуемом уровне) всегда стать чуть выше собственного напряжения аккумулятора (чтобы шла зарядка, в противном случае будет разрядка). Теперь уже все энергообеспечение берет на себя генератор. Он работает на наш нагруженный инвертор (это 90А), на заряд аккумулятора (это от 1 до 10А — пусть в среднем 5), на систему зажигания и прочую автоэлектронику (это грубо можно оценить в 10А). А если еще включены габаритки, фары, печка, автомагнитола с усилителем, с сабвуфером, да на полную громость (да мало ли что еще) ? Т.е. мы видим, что суммарный ток, который "пытается" выдать Ваш генератор перевалил далеко за сотню Ампер. Генератор конечно же их выдаст на какое-то время (благо его крутит двигатель с мошностью в десятки или сотни килоВатт), но обмотки его задымятся или сгорят, что в любом случае означает выход генератора из строя. На самом деле, обычно большинство генераторов рассчитано на токи в 50 — 80А, так что, опасности начинаются уже при мощностях, потребл@емых 700-800 -Ваттной нагрузкой ! Так, что будьте внимательны и осторожны !
3) Во избежании полного разряда автомобильного аккумулятора в автоинверторах предусмотрена система защиты аккумулятора. Она начинает подавать звуковой сигнал при истощении аккумулятора, чтобы напомнить Вам о своевременной его подзарядке.
4) Во избежании порчи автоинвертора, желательно чтобы во время заводки и глушения двигателя автомобиля автоинвертор был отключен от бортовой сети. В этом случае при неисправном бортовом регуляторе напряжения у Вас больше шансов спасти автоинвертор от коротких бросков напряжения при переходных процессах.
5) У большинства автоинверторов предусмотрена собственная защита от входных перенапряжений. Так, что имейте ввиду, если инвертор не работает, это иногда может свидетельствовать о повышенном бортовом напряжении (как правило, более 14 Вольт) в Вашем автомобиле."

Теперь несколько ссылок на форумы где этот вопрос обсасывался
Первая
Вторая
Третья

А также наковырял небольшое сравнение автоинверторов напряжения. Вот ТУТ

Читайте также:  Использование ближнего света фар пдд

Автолюбители и любители активного отдыха на природе многие десятилетия мечтали, чтобы можно было с собой взять телевизор и остальную бытовую технику. Эта мечта осуществилась благодаря современным ШИМ контроллерам , на которых стали делать повышающие преобразователи напряжения с 12 на 220 Вольт. Эффективность достигает 95%, что позволяет эффективно использовать энергию даже небольшого аккумулятора.

Благодаря китайцам, интернет-магазины завалены автомобильными инверторами 12 в 220 Вольт. Но как вы знаете, они любят завышать характеристики и продавать китайские Ватты.

Про основные характеристики вы можете прочитать в предыдущей статье «Выбираем преобразователь с 12 на 220 вольт». Здесь рассмотрим особенности автомобильных преобразователей, которые пользуются наибольшей популярностью.

  • 1. Мощность
  • 2. Напряжение питания
  • 3. Форма синусоиды
  • 4. Источники тока
  • 5. Проверка работоспособности

Мощность

Заявленная мощность дешевых преобразователей напряжения с 12 на 220 часто бывает завышена или является максимальной мощностью. Продавец об этом может просто умолчать, и вы узнаете об этом после того как он сгорит. Большинству из вас не требуется 1000 или 5000 Вт, достаточно 500W.

Применение инвертора не ограничивается только автомобилем, установить можно дома и на даче. Нас в первую очередь интересует возможность подключения светодиодных светильников и светодиодных ламп. Большинству читателей не хочется покупать специализированные лампочки и прожекторы на 12В, потому что пользоваться придётся ими редко. Рационально их приобрести только при частом использовании.

Периодически просматриваю изменение ассортимента в магазинах, встретился недорогой автомобильный инвертор 12 в 220 на 500вт. Цена слишком низкая, прикрывают распродажей, уверен на 100%, что магазин темнит.

Решил разобраться, оказалось:

  1. 500W – это максимальная кратковременная в течение 1 минуты.
  2. 360W — пиковая в течение 15 минут;
  3. 240W – реальная долговременная номинальная мощность.

Не устанавливайте своими руками приборы мощностью более 300 -500W, это должен делать автоэлектрик. Слишком большая вероятность, что спалите что-нибудь в машине.

Потребуются хорошие проводники

При максимальной нагрузке можно измерить напряжение на выходе, у слабого оно проседает, и вместо 220 получите значение ниже.

Никогда не используйте прибор на полную мощность, оставляйте запас в 10-20%. Запас имеют только дорогие преобразователи. Учитывай это при покупке и расчёте нагрузки.

Благодаря развитию китайской промышленности, сейчас многие отечественные бренды торгуют ширпотребом. Некоторые бренды России принадлежат китайцам, они уже полмира скупили. Ширпотреб – это берется готовый товар на китайском заводе и ставится наименование своего бренда и продаётся в России. Поэтому одни и те же модели продаются под разными названиями.

Без нагрузки (на холостом ходу) повышающий преобразователь тока имеет достаточно высокое энергопотребление. Это показатель может быть от 5вт до 15вт, ток соответственно до 1А. Он может полностью высадить ваш источник, если забудете его отключить.

Напряжение питания

Гелевая батарея от ИБП

Входное напряжение автоинвертора обычно от 10 до 15 вольт. Для грузовиков нужен с 24 на 220. Толщина проводов, идущих от аккумулятора до инвертора при 24В будет в 2 раза меньше, небольшой плюс для большегрузов. Автомобильный повышающий преобразователь напряжения должен иметь защиту от скачков в электрический сети авто.

Пример толстых кабелей

Особое внимание уделите толщине проводов, идущих от аккумулятор до преобразователя напряжения. Малая толщина может вызвать перегрев. Обычно я считаю так, что сечение медного кабеля равно количеству Ампер. Например, если сечение 1,5мм 2 , то кабель держит до 15А. Если мощность автомобильного инвертора 500W на выходе, то его полное потребление от аккумулятора будет на 20% больше.

  • 500W * 1,2 = 600W
  • 600W / 12В = 50А

При максимальной нагрузке на инверторе в 500W, ток по кабелю от аккумулятора авто будет 50 Ампер. Сечение медного кабеля требуется 5мм 2 . Если оно будет меньше требуемого, то кабель будет нагреваться, изоляция плавиться. Замыкание автоаккумулятора сопровождается целым фейерверком искр и звуковыми спецэффектами. Получается типа сварки, металл сильно разогревается и плавится.

Бортовой компьютер некоторых авто очень плохо переносит низкое напряжение питания. Такое не очень давно случилось у родственника на Рено Колеос, питание просело и бортовой комп подгорел, и машина стала полуживая. Официальный дилер предложил только замену всего блока полностью стоимостью от 100.000руб. Пришлось обратится к электронщику, который перепаял микросхему за 5000руб и всё снова заработало.

Форма синусоиды

Чистый синус и модифицированная синусоида

Некоторые читатели обращаются с вопросом, какая синусоида на выходе инвертора 12V 220V лучше, прямоугольной формы или чистая синусоида? Из-за особенностей преобразования самое простое это получить переменный ток с прямоугольными импульсами частотой 50Гц. Конечно это не естественная синусоида как в домашней сети. Современные ШИМ контроллеры могут делать форму практически естественной, но состоящую из коротких импульсов, так называемую чистую синусоиду. Не каждый электроприбор сможет правильно работать на квадратном синусе. Отказываются правильно работать электродвигатели, холодильники, микроволновые печи.

Индикаторы для дополнительного контроля

Чистая синусоида в автоинверторе 12 220в предпочтительней, на неё рассчитаны все электрические приборы, но такие гораздо дороже. Модифицированная синусоида заставляет схемы работать в нештатном режиме. Повышается нагрев радиоэлектронных деталей, дроссели начинают шуметь. Похожие результаты можно получить, если диммировать светодиодную лампу, которая не поддерживает регулировку яркости. При 160В светодиодная лампа начинает мигать и сильно трещать.

Источники тока

В качестве источника питания обычно выступает основной аккумулятор автомобиля. Мне часто приходится общаться с автоэлектриками и иногда заниматься диагностикой бортовой электроники транспорта специальными диагностическими приборами.

Рекомендую для питания преобразователя тока использовать отдельную батарею на 12v. Частенько забывают отключить сам инвертор или нагрузку от него, и он полностью высаживает основной аккумулятор авто под капотом. Высаживает очень сильно, потом завести двигатель очень сложно, когда нечем прикурить.

Емкость любой батареи вы может посчитать самостоятельно. Покажу пример на хорошей отечественной модели «Зверь» от АкТех.

  1. номинальная ёмкость 55 Ампер часов;
  2. максимальный ток 500А, влияет на отдачу тока стартеру при запуске двигателя;
  3. номинальной напряжение 12В.
  4. запас энергии полностью заряженного 12В * 55Ач = 660вт

Знаю мощность вашего источника, вы можете рассчитать примерное время работы. Только не надо сильно высаживать ниже 11В, иначе это сильно сократит срок его службы. Храните батарею только в заряженном состоянии.

Для контроля оставшейся емкости на корпусе делают окошко, в котором индикатор красным и зелёным цветом показывает текущее состояние.

Для питания повышающего преобразователя аккумулятору не нужны такие характеристики, как высокий пусковой ток и устойчивая работа при низких температурах. Это поможет вам сэкономить денежку и взять ёмкость побольше. Отличные параметры потребуются только для эксплуатации в отдаленных районах крайнего севера, когда при низкой температуре ёмкость и ток снижаются.

Многие из вас знают, что по «Закону и защите прав потребителей» некоторые товары можно вернуть обратно в течение 14 дней если вам не понравился цвет, форма или сила тока. Ко мне обращаются с вопросом, можно ли купить аккум, попользоваться им неделю на даче и потом вернуть обратно в магазин с возвратом денежки. Получить денежку обратно по закону получится только в том случае, если не будет возможности обменять на аналогичный товар.

Читайте также:  Управление стоимостью и финансированием проекта

Проверка работоспособности

Освещение светодиодной лампой

Срок службы автоинвертора 12 220в зависит от степени защиты от влаги и пыли. В машине бывает много пыли, влажный воздух и конденсат. Если в корпусе есть вентиляционные отверстия, то загрязнения легко накапливаются внутри. Примером служит системный блок от компьютера, который чистить приходится каждые полгода.

Если перестал работать, то сделайте следующее:

  1. прочитайте инструкцию, производитель мог намутить с функционалом;
  2. подождите пока инвертор остынет;
  3. проверьте на короткое замыкание, обычно отваливаются провода в электрических вилках;
  4. проверьте предохранитель повышателя, даже если он многоразовый;
  5. прозвоните предохранитель прикуривателя;
  6. посмотрите на индикаторы режима работа, они могут подсказать неисправность.

После покупки рекомендую сразу проверить его на работу с номинальной нагрузкой. Для этого подключите к нему лампы накаливания, подходящей мощности. Например, 2-5 лампочек накаливания на 100вт. Пусть поработают в течение 30 минут, за это время автомобильный инвертор 12 220V должен прогреться до рабочей температуры, если окружающая атмосфера выше 0 градусов.

Ваттметр Robiton PM-2

Контролировать количество потребляемых ватт можно на индикаторе преобразователя напряжения с 12В на 220в, он есть в дорогих моделях. Проще купить бытовой ваттметр на 220В и подключить его. Я использую Robiton PM-2, очень высокая точность до 0,1W, другие подсчитывают гораздо хуже. Стоимость Robiton PM-2 равна самому дешевому китайскому ваттметру, а точность на порядок выше.

Продаются и отдельные встраиваемые модули вольтметра и амперметра, но они стоят дороговато от 600 руб. За эту сумму можно купить 2 самых простых мультиметра типа В830, B831. Затем подключить их, как позволяет ваша фантазия, примотав наноизолентой к корпусу инвертора.

Сергей, здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой мне купить инвестор, что бы подключить в машине бытовую морозильную камеру? Нужно ехать в дальний переезд и очень нужна морозилка.

Мощность инвертора должна быть на 20-30% больше мощности морозильной камеры.

Здравствуй. Подскажи, какой приобрести преобразователь12-220, чтобы работал насос типа «Малыш» мощностью 400Вт, для поднятия воды с глубины 2 метра. Может лучше приобрести сам насос на 12 Вт или недорогой бензиновый генератор.

Это вам выбирать, что вам лучше купить насос или генератор.

Можно ли на инверторе-преобразователе (12 вольт в 220) смотреть телевизор. И на сколько хватит по времени минут или часов на автом.аккумуляторе (55 ампер.часов) смотреть ТВ и освящение лампочки в 200вт? С уважением, Александр Григорьевич.

Зависит от потребляемой мощности телевизора. Аккум идеале примерно 55*12=660 ватт.

Можно ли пользуясь инвертором в домашних условиях,подключить зарядное устройство для аккумулятора,от инвертора сразу на клемы аккомулятора,с которого питается инвертор?

Зачем такие сложности и преобразования в 220 чтобы сделать зарядку аккумулятора. Тут требуется другое зарядное, низковольтное.

Раньше, всего ряд десятилетий назад, не представлялось возможным взять с собой электричество в путешествие. Но с возникновением сферы инновационной электротехники данный тип удобств стал распространенным.

С помощью такого девайса, как преобразователь для автомобиля, автолюбитель получает возможность гладить белье в любой среде, делать чай либо наводить порядок внутри машины с помощью обычной бытовой техники. В этой статье представлен рейтинг лучших автомобильных инверторов 12/220V 2019 года.

Для чего нужны?

Зачастую инвертор используется для подсоединения ноута, принтера, сканера и прочих гаджетов к бортовой автомобильной сети. Часто появляется потребность подсоединить к бортовой автомобильной сети маленький авторефрижератор, производительный компрессор для накачивания шин, дрель либо угловую шлифовальную машинку.

Применение инвертора дает возможность использовать микроволновую печь, фен, вибромассажер и прочие практичные девайсы в дороге. Инвертор дает возможность подсоединять к бортовой автомобильной сети любое электрическое либо электронное устройство, для которого требуется переменчивая интенсивность тока 110/220 вольт.

Принцип действия

Когда необходимо поменять напряжение переменного тока, хватит одного преобразователя с начальным и повторным обматыванием. С непрерывным электричеством все не так легко – автолюбителю нужна более трудная электросхема с полупроводниковыми компонентами.

В рассматриваемом случае нужно увеличить напряжение и преобразовать его вид. С этой целью применяется смешанная схема, в которой используются и преобразовательные, и полупроводниковые устройства.

Основа импульсно-широтного модулирования – принцип функционирования инвертора. Главный генератор подает толчки, частота которых колеблется от 10 кГц до 20 МГц, на выключатель питания, подсоединенный к обмотке индукционного преобразователя – переменный ток снимается с его выхода.

Широта толчков обуславливается подсоединенной нагрузкой, в связи с чем в схеме применяется структура возвратной связи. Наименьший коэффициент заполнения сигналов равен минимальной мощности, а при увеличении выходного тока широта толчка достигает 1:1 (предельная величина).

Трудность заключается в том, что вид выпускного сигнала, который получается в этом случае, представляет собой не пластичное уменьшение/увеличение напряжения (график), а прямоугольную волну с резким изменением потенциала.

Это означает, что измеренное напряжение не может применяться для различных электронных девайсов. Чтобы преобразовать прямоугольную волну в синусоидальную, инверторная цепь дополнена фильтрами от конденсаторов и катушек.

Какие бывают?

Инверторы для автомобилей делятся на 2 типа:

  1. С преобразованной синусоидой. Проще говоря, в таких инверторах до 12 В и наблюдается незначительные несоответствия со стороны напряжения. Это не воздействует на мощность обыкновенных устройств, напряжение которых 220 В, за исключением замерного и врачебного оборудования.
  2. С непрерывной либо пропорциональной синусоидой. Несоответствий нет, все рабочие коэффициенты выполняются без ошибок. Станут отличным решением для любого оборудования, напряжение которого не более 220 В.

Силовые выпрямители делятся на:

  • Устройства до 100 Вт. Они функционируют от прикуривателя и справляются с малыми нагрузками. Станут отличным выбором для зарядки бытовой техники;
  • Устройства 100-1500 Вт. Обладают обширным диапазоном использования. Питаются от АКБ. В комплект поставки должны быть включены вспомогательные детали: провода и т.д.;
  • Устройства от 1500 Вт и выше. Станут отличной покупкой для функционирования микроволновой печи далеко от городских условий и иных похожих ситуаций с напряжением приблизительно 220 В.

Стоит отдать предпочтение такому инвертору для автомобиля 12/220В, чтобы был с резервом мощности. Например, определенные гаджеты могут расходовать больше ресурсов, чем указано изготовителем.

Лучшие автомобильные инверторы 12/220V

На сегодня есть множество различных типов инверторов для автомобиля, различающихся по виду, методу питания и мощности. Маломощные выпрямители отличаются мощностью не более 300 Вт. Они применяются для зарядки телефонов либо ноутов. Данный вид инвертора для автомобиля вставляется в гнездо прикуривателя.

Инвертор для автомобиля средней мощности предназначен для напряжения, колеблющегося в рамках 300-1000 Вт. Такие приборы подсоединяются к АКБ через клеммы. Ниже представлены лучшие автомобильные инверторы, среди которых автолюбитель сможет выбрать наиболее соответствующий собственным пожеланиям.

Увеличивающий автотрансформатор доступной стоимостной категории, который предназначен для питания электроприборов с обозначенной мощностью 240 Вт.

Интегрированная защита деактивирует нагрузку при увеличении КПД тока до 30 А, что равняется 360 Вт. Вид выпускного сигнала далек от «чистой синусоиды», в связи с чем STURM AW98A03 подходит для подсоединения наиболее нетребовательных приборов.

  • Пользоваться этим прибором не трудно;
  • Контролируется одной клавишей «вкл/выкл»;
  • За счет крепкой оболочки внутренние компоненты выпрямителя для автомобиля находятся в абсолютной безопасности от механизированных повреждений;
  • Этот прибор оборудован защитой от перегревания, КЗ и перенапряжения.
  • Не обнаружены
Читайте также:  Антифриз для ссангйонг актион нью

Прибор стоит отнести к инверторам средней производительности для профессионалов. Дает возможность подсоединять 500-ваттную нагрузку, особенно придирчивую к безгрешности силового сигнала.

Для снижения расхода энергии устройство в автоматическом режиме переключается в ждущий режим. Функции PS600-12 включают в себя пульт ДУ, вентилятор с регулируемым темпом для бесшумного функционирования и довольно высокую эффективность, которая составляет больше 92 процентов.

  • Выпуск переменного тока – чистая синусоида;
  • Оболочка из металла для профессионалов;
  • Большая предельная мощность;
  • Большая результативность;
  • Защита от слабого/мощного напряжения аккумулятора.
  • Не обнаружены.

Сравнительно доступный для преобразователя питания мощностью 1000 Вт, изготовленного в Китае. Он обладает чистой синусоидальной волной на выпуске и выделяется опциями защиты, в том числе, предотвращения полного разряда аккумулятора и подсоединения неверной полярности.

Отображение режимов функционирования происходит посредством указателей светодиодного типа. Устройство обладает КПД, который составляет 90%, и предназначено для входного напряжения, колеблющегося от 10,5 до 14 В.

  • Чистая синусоида;
  • С точки зрения пригодности к ремонту все отлично.
  • Когда нагрузка превышает 800 Вт, активируется защита.

Указанная мощность составляет 150 Вт, однако в реальных условиях работы модель выдержала нагрузку в 180 Вт, не уменьшая напряжения. Подсоединение вспомогательной нагрузки ведет к активации защиты. Во время перезагрузки оповещает простым, однако противным звуком.

После выключения весьма громко издает звуковой сигнал. Выпускное напряжение с наименьшим количеством гармоник, частота которых колеблется от 50 до 60 Гц. Оборудован обычным слотом USB, в связи с чем водитель имеет возможность применять его для зарядки смартфона, камеры либо планшета.

По дизайну выглядит как маленький коробок прямоугольной формы, на одной стороне которого есть обычная розетка, а на противоположной – двойной кабель с адаптером на прикуриватель.

  • Предотвращение наступления перегруженности;
  • Большая фактическая предельная мощность.
  • Не обнаружены

Мощность составляет 300 Вт, а входное напряжение колеблется от 10,5 до 14 В. Выпускное напряжение с наименьшим числом гармоник и частотой, колеблющейся от 50 до 60 Гц. Когда выходная нагрузка составляет меньше 300 Вт, напряжение устойчиво.

По мере нарастания мощности нагрузки напряжение начинает снижаться. Прибор оснащен кабелями и слотами для подсоединения к АКБ автомобиля, а еще адаптером для прикуривателя. По дизайну похож на неприглядный коробок с ножками прорезиненного типа.

  • Выпускной сигнал. Устройство предоставляет автолюбителю в самом деле чистую синусоиду.
  • Логичность защиты от перегруженности станет отличным выбором для ситуаций, когда прибор функционирует без присмотра водителя;
  • Неуклюжий внешний вид;
  • Достаточно габаритный.

Конвертер выделяется собственной мощностью и хорошими параметрами. В то же время он может обслуживать устройства, которые работают от сети либо от USB.

Фактически, это инвертор 3в1, который представляет собой в одно и то же время выпрямитель, ЗУ для автомобильного АКБ и запасной источник питания. Кроме того, модель весьма шустро переходит в различные режимы (не больше 4 с.).

  • Многофункциональный прибор 3в1;
  • Подойдет для подсоединения и зарядки разной электротехники, а также бытовых приборов, предназначенных для функционирования в сетях 220 В переменного тока;
  • Стабильное и результативное функционирование в разных режимах.
  • Не обнаружены

Инвертор для автомобиля ДЕФОРТ оборудован звуковым сигналом, свидетельствующим об уменьшении заряда АКБ либо повышенном напряжении. Это доступный, недорогой инвертор, однако с большим количеством опций. Есть интегрированная защита от перегревания и КЗ. Есть слот USB.

Устройство на отличном уровне справляется с любыми установленными перед ним задачами, однако к нему невозможно подсоединить более мощные устройства, к примеру, ТВ либо микроволновую печь.

  • Есть звуковой сигнал, который в автоматическом режиме оповещает об уменьшении заряда аккумулятора либо увеличении напряжения потребителя электроэнергии;
  • Интегрированная защита от перегруженности и КЗ;
  • Защита от перегревания и USB-слот.
  • Не обнаружены.

Идет сразу с кабелями, с помощью которых водителю необходимо подсоединить его к аккумулятору. Помимо того, в набор входит кабель для прикуривателя.

Большинство водителей не советуют применять устройство на стопроцентную мощность при подсоединении к автомобильному прикуривателю. Достоинство этой модели, кроме ее цены, заключается в ее маленьких габаритах.

  • Вид выпускного напряжения переменного тока – «чистая» синусоида;
  • Допускается подсоединение не только АКБ, но и солнечной батареи;
  • Дает возможность заряжать аккумулятор вместе с питанием нагрузки.
  • Не обнаружены

Инвертор для автомобиля от изготовителя ACMEPOWER обладает симпатичным дизайном и привлекательной оболочкой. Тут разработчики постарались, как могли.

Устройство до такой степени комфортабельное и небольшое, что использовать его хочется буквально постоянно. Подсоединяется инвертор к автомобильному АКБ.

  • Доступность;
  • Привлекательный дизайн;
  • Надежность сборки;
  • Небольшие габариты.
  • Слабая выходная мощность.

Мощность составляет 900 Вт, а входное напряжение колеблется от 10 до 15 В. Выпускное напряжение с наименьшим числом гармоник и частотой, которая составляет 50 Гц. Во время нагрузки более 1,3 киловатта он в автоматическом режиме выключается. Если нагрузка нормальная, то напряжение устойчивое.

Может применяться в качестве мощного пускового ЗУ (возвратное превращение из 220 в 12 В). По дизайну выглядит как габаритный и тяжеловесный коробок с дисплеем цифрового типа и тумблерами.

  • Есть качественный дисплей;
  • Можно персонально отконфигурировать;
  • Ряд рабочих режимов;
  • Автолюбитель может использовать в роли источника постоянного питания и ЗУ.
  • Габаритный, однако если сравнивать с функционалом это становится не важно.

Правила установки и подсоединения

Грамотная инсталляция, подсоединение и последующее использование являются гарантией долгого и благополучного функционирования инвертора. Чтобы не разочароваться в приобретении, следуйте нижеперечисленным принципам:

  • Ставить только в не влажном месте;
  • Не допускать проникновения прямых солнечных лучей на устройство;
  • Не ставить инвертор рядом с отопительным оборудованием;
  • Не включать вблизи возгораемых предметов.

Как и любой сегодняшний прибор, инвертор для автомобиля оборудован специализированным защитным средством, защищающим его от сбоев либо неисправностей и сбоев напряжения более 12 В.

Средство автоотключения защищает от перегруженности и мгновенно активируется во время снижения напряжения. В случае КЗ прибор тоже выключится.

Полезные советы

Во время покупки преобразователя следует принимать во внимание:

  • Напряжение АКБ (12/24В);
  • Выпускное напряжение (110/220В);
  • Общую мощность загрузки;
  • Подсоединение к прикуривателю либо АКБ;
  • Свидетельство соотношения и регистрация согласно нормам об охране прав покупателей.

В заключении стоит отметить, что, покупая преобразователь, стоит не забывать о том, что инверторы на напряжение 12 и 24 В не являются взаимозаменимыми, если это не указано на оболочке устройства и в его руководстве использования.

Подсоединение 12-вольтного преобразователя к 24-вольтной АКБ ведет к перегреванию и оперативным поломкам основных транзисторов и прочих компонентов по причине перенапряжения.

Подсоединение 24-вольтового преобразователя к 12-вольтовой АКБ ведет к оперативному перегреванию и поломкам основных транзисторов по причине чрезмерного рабочего цикла толчков повышения электричества коллектора.

Выбор инвертора 12/220V для автомобиля на видео:

Комментировать
0 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
Adblock detector