No Image

Подключение радар детектора без прикуривателя

СОДЕРЖАНИЕ
0 просмотров
11 марта 2020

С каждым годом в нашей жизни становится все больше и больше электроники. Все больше ее становится и в автомобилях — многие водители не представляют своего авто без навигатора, видеорегистратора или радар-детектора. А ведь есть еще и FM-трансмиттеры, зарядки для мобильников, ионизаторы воздуха И со временем возникает вопрос: как удобнее всего обеспечивать эти устройства питанием?

В основном, небольшие автомобильные гаджеты рассчитаны на питание от прикуривателя. Но с увеличением их количества возникает необходимость в принятии дополнительных мер, ведь просто так в один прикуриватель все сразу не подключишь.

Здесь на выручку автомобилистам приходят производители разветвителей. Это переходники, которые вставляются в прикуриватель в автомобиле и имеют два или больше выходов.

Приобретение такого разветвителя является простым и недорогим выходом из ситуации. Несколько входов позволяют подключать более одного потребителя энергии. Вариантов исполнений множество, но все прикуриватели можно классифицировать по таким признакам:

  • по количеству и типу выходных гнезд (стандартные гнезда прикуривателя могут сопровождаться USB портами);
  • по максимальной величине тока и наличию предохранителя (предохранителей);
  • по «переносимости».

Фото: Depositphotos

Под последним признаком классификации подразумевается возможность расположения входных гнезд разветвителя в салоне. Ведь существуют удобные модели с довольно длинным проводом, что позволяет не лепить устройства вокруг прикуривателя на центральной панели, а прикрепить часть с входными гнездами, скажем, под бардачком.

Признак диаметра входного штекера и его формы не представляется столь важным, потому как производители стремятся делать гнезда универсальными.

Наиболее важными являются параметры максимально допустимой величины тока и наличие предохранителей. Казалось бы, чем больше ток, тем лучше. Да, с одной стороны, к такому разветвителю можно подключить более «прожорливые» устройства. Но с другой, больший ток значит больший нагрев проводников и еще больший нагрев точек соединений.

Известен случай с владелицей Honda Civic, происшедший в 2008 году. Автомобиль женщины сгорел в результате воспламенения прикуривателя с подключенным к нему зарядным устройством для мобильного телефона. Что на самом деле запитывалось от прикуривателя, доподлинно неизвестно, но известно, что Honda признала случай негарантийным, аргументируя это тем, что:

«Штатный прикуриватель автомобиля, его электрическая схема с проводами и защитным устройством (предохранителем) рассчитаны на кратковременное протекание тока. Подключение какого-либо постороннего устройства на длительное время может привести к тепловому старению проводников прикуривателя, но при этом предохранитель, отвечающий за аварийное отключение от электросети автомобиля, не сработает, т.к. сила тока, протекающая к потребителю, меньше рассчитанной для штатного прикуривателя».

И в самом деле, прикуриватель порой способен нешуточно разогреваться, поэтому, используя разветвитель, стоит всегда быть осторожным. Опасность увеличивается зимой, когда водители поголовно начинают использовать нештатные обогреватели сидений. Но при использовании заведомо маломощных гаджетов (навигаторов, регистраторов) опасность разогрева сведена до минимума, и ими можно пользоваться, не опасаясь происшествий.

Другой вариант — приобретение гибридных устройств. Сегодня такие гаджеты в тренде. Видеорегистратор в одном корпусе с навигатором (например, Lexand D6 HDR), видеорегистратор с радар-детектором (Lexand LRD 2000 или Highscreen Black Box Radar Plus) — вот основные конфигурации гибридов.

Кроме того, что такие гаджеты в моде, они имеют еще несколько преимуществ:

  • гибрид занимает значительно меньше пространства в салоне автомобиля, чем два отдельных устройства;
  • проблема питания отпадает сама собою — потребляемая мощность таких устройств несколько больше, чем одного отдельно взятого, но меньше суммарной мощности двух отдельных устройств;
  • приобретая два разных устройства, покупатель наверняка переплатит, в сравнении с гибридом.

Справедливости ради стоит заметить, что это не панацея: очень часто один компонент работает на полную, а второй выступает в роли «середнячка». Так, например, обстоят дела и у Lexand LRD 2000. Хоть радар-детектор и способен определить излучение всех известных на сегодня радаров, в том числе и лазерных, но видеорегистратор пишет видео с стандарта 720р (1280 на 720 точек). Фото: Depositphotos

В целом, детектор определяет даже «Стрелку», а регистратор немного не дотягивает до эталона качества FullHD. Но зато у Lexand LRD 2000 невысокая цена и есть GPS модуль, который используют в работе и регистратор, и радар-детектор.

Читайте также:  Постоянно горит панель приборов

Подобная ситуация порой складывается и с гибридами навигаторов и регистраторов.

И еще обидно то, что из тройки самых распространенных автомобильных гаджетов (видеорегистраторы, навигаторы, детекторы) комбинации видеорегистратор-навигатор и видеорегистратор-детектор есть, а вот устройств по схеме навигатор-детектор или «все в одном» в продаже пока не встречалось.

Еще один вариант для автолюбителей — сделать нужный переходник своими руками. Плюсы способа:

  • можно идеально адаптировать изделие под автомобиль;
  • подключение к бортовой сети позволит оставить свободным прикуриватель;
  • способов в Интернете описано множество, а можно придумать свой.

Из минусов — необходимость иметь:

  • «прямые руки» и познания в электрике;
  • время и желание этим заниматься.

К выходу из любой сложной ситуации нужно подходить с умом, взвесив все «за» и «против» и не забывая о безопасности.

В наше время очень популярны различные гаджеты, которые крепятся на лобовое стекло и мало какой водитель обходится без них. Это особенно актуально с учетом специфики дорожного движения в нашей стране и штрафов за малейшие нарушения ПДД, которые постоянно растут. Для любого водителя будет приятным подарком видеорегистатор или радар-детектор на День рождения или другой праздник.

Установить видеорегистратор 1000р

Установить радар-детектор 1000р

Подключим и уберем провода от видеорегистатора в Подольске

Установка этих приборов обычно очень проста и не вызвает вопросов у их владельцев. Однако устройство часть крепится в районе зеркала заднего вида на лобовое стекло и требует подключения к прикуривателю. В результате появляется висящий кабель, который постоянно мешается и раздражает водителя. А если хочется и радар-детектор и видеорегистратор одновременно, а еще и прикуриватель всего один? И тут начинается «плетение паутины» — китайские тройники-делители прикуривателя и прочие «извращения».

Подключить видеорегистратор в авто

  1. Большой опыт и знания особенностей всех марок и моделей автомобилей.
  2. Многоступенчатая система контроля качества проводимых работ.
  3. Доступные цены.

Цены на установку видеорегистратора в наших установочных центрах

Вид услуг Стоимость
Установка простого видеорегистратора на лобовое стекло (провода убираются под обивку) 1 000 руб
Установка видеорегистратора с двумя камерами (провода убираются под обивку) от 1500 руб
Скрытая установка регистратора (основной блок убирается в удобное место) от 1500 руб

Видеорегистратор установка в авто

Мы устанавливаем все типы видеорегистраторов:

  • зеркало заднего вида с видеорегистратором
  • задний видеорегистратор
  • видеорегистратор с камерой заднего вида
  • регистратор в штатное место
  • регистратор с внешним блоком

Технология установки радара или видеорегистратора

Установка видеорегистратора в автомобиль может осуществляться владельцем транспортного средства самостоятельно, но процесс потребует не только определенных временных затрат, но и может оказаться неудовлетворительным в плане качества.

Традиционно видеорегистратор устанавливается в салоне автомобиля на ветровое стекло. Для его монтажа в разных моделях систем используются либо «липучки» (двусторонний скотч), либо присоска. Определяя место установки, важно учитывать не только удобство манипуляций с устройством, но и то, чтобы оно не перекрывало обзор водителю.

Главное требование большинства посетителей «RealZvuk» — это «установка видеорегистратора в автомобиль без проводов». Это значит, что после завершения работ в салоне не должны быть заметны провода питания устройства. Чтобы осуществить это требование, установщик прокладывает проводку под обшивку крыши и подключает ее к системе зажигания автомобиля. В таком виде она не мешает ни физически (водитель и пассажиры не зацепляются за нее), ни визуально (она попросту незаметна). Скрытая установка регистратора еще более сложна, но привлекательна: большой блок управления и обработки информации монтируется в скрытой нише, а к нему подключаются одна или две выносные камеры на переднем (лобовом) и заднем стеклах или в других местах автомобиля. Прямое подключение регистратора к зажиганию позволяет использовать устройство в автоматическом режиме: после включения зажигания оно начнет видеозапись. Эта схема несравненно лучше распространенного подключения к плафону салонного освещения, которое нередко используют неквалифицированные установщики.

Читайте также:  Land cruiser prado тест драйв видео

Специалисты тех центра «RealZvuk» выполняют установку видеорегистраторов «без проводов» в любые модели автомобилей с учетом пожеланий заказчиков.

Как правильно установить видеорегистратор: выбор места и подключение

Установка видеорегистратора: как выбрать место

Чаще всего видеорегистраторы закрепляют на лобовом стекле и на торпедо. В любом случае нужно чтобы прибор не ухудшал обзор и не отвлекал водителя. Если формат устройства небольшой, можно попытаться спрятать его за зеркалом заднего вида. Этот вариант установки видеорегистратора один из лучших: и обзор для камеры отличный (нужно только правильно ее сориентировать) и водителю не мешает. Правда есть один минус: тяжело или вовсе невозможно в этом случае развернуть камеру так, чтобы записать происходящее со стороны водителя (например, при «разборках» с патрульной службой). Установка видеорегистратора на торпедо часто не обеспечивает должного обзора, но если устройство тяжелое, то особого выбора нет: придется его «приземлять».

Как правильно установить видеорегистратор

Место для установки выбрано, держатель установлен. Теперь нужно завести провода питания. Чаще всего видеорегистраторы запитывают от прикуривателя и большинство шнуров питания идет со штекером под этот разъем. Все неплохо, но висящие посреди лобового стекла провода могут мешать обзору и отвлекать водителя. Потому желательно провод вывести под потолок (оставьте немного свободного провода, чтобы была возможность изменять положение камеры при необходимости), заправьте провод под потолочную панель, немного отодвинув ее, затем обнажив боковую стойку, прикрепите провод к уже проложенным там жгутам при помощи пластиковых хомутов. Как конкретно отодвигать потолочную панель и боковую стойку сказать трудно: у разных автомобилей по-разному.

Подключение видеорегистратора к прикуривателю

Для подключения «изнутри» нужно к контактам штекера (выбрасывать «коробочку» нельзя, т.к. там находится преобразователь 12В от прикуривателя в 5В для видеорегистратора) припаять два провода. Центральный контакт – это вход +12В, а один из боковых – «земля».

Чтобы узнать, который из них подключен, можно «прозвонить» тестером/омметром каждый боковой контакт относительно центрального. К тому, где будут какие-то показатели, припаиваем второй провод. Есть другие конструкции штекеров для прикуривателя, но принцип определения «земли» такой же: нужно проверять тестером. Если с «прозвонкой» туго, можно снять крышку и посмотреть, к которому припаян провод. Но лучше внутрь не лезть, особенно, если навыков недостаточно. Припаяв провода (если пайка не держится, используйте флюсы – их можно найти на авторынке или там, где продают всякое «железо») тщательно обмотайте все изолентой.

Теперь провода от видеорегистратора соединяем с найденным питанием от прикуривателя, тщательно изолируем (или используем специальные коннекторы). Панель прикуривателя ставим на место. Все. У вас теперь регистратор скрытой установки и вы знаете, как правильно установить видеорегистратор, спрятав при этом провода. Достаточно хлопотно, но оно того стоит.

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Вопрос, как подключить видеорегистратор в машине без прикуривателя, наиболее интересен любителям использования нескольких электронных гаджетов. Водители часто подключают к единственному открытому гнезду электроснабжения зарядки мобильных телефонов, навигаторы, FM-трансмиттеры, ионизаторы воздуха, так что прикуриватель постоянно занят.

С такой же проблемой сталкиваются покупатели импортных машин последних поколений. Так, корейский автоконцерн Hyundai полностью отказался от комплектации легковых машин прикуривателями и пепельницами, их место заняли порты AUX и USB. Европейские производители практикуют выпуск базовых моделей, для которых «пакет курильщика» предлагается как дополнительная опция, за отдельную плату.

Чтобы обойти подобные ограничения, владельцы моделей видеорегистраторов с традиционным способом подключения прибора (через прикуриватель), вынуждены искать методы прямого получения питания от энергосистемы автомобиля.

Типичные места установки регистратора

Место установки прибора важно для прокладки проводов питания, выбора места подключения видеорегистратора. Основными местами установки видеорегистраторов стали верхняя панель «торпедо» и лобовое стекло машины.

Читайте также:  Прошивка для приоры евро 2

Достоинствами крепления прибора на «торпедо» становятся устойчивое положение регистратора, возможность снимать его на стоянке во дворе. Недостатком такого расположения становится ограничение нижнего обзора видеокамеры капотом автомобиля.

При установке видеорегистратора на лобовое стекло, свисающий провод питания мешает обзору, что часто проявляется при резких маневрах машины. В остальном расположение камеры за салонным зеркалом заднего вида вполне удобно.

Куда и как подключить видеорегистратор в машине без прикуривателя

Для любителей электронных гаджетов выходом может стать покупка разветвителя, который подключается к прикуривателю через стандартный штекер и снабжен несколькими выходными портами различных форматов. Для такого адаптера важными параметрами становятся максимальная величина тока, эффективность встроенных предохранителей.

При полной загрузке возможны перегрузки устройства, нагрев внутренних цепей, отмечены случаи возгорания. Кроме того, такие адаптеры нельзя использовать в моделях автомобилей, не оборудованных прикуривателем. Нет проблем у владельцев видеорегистраторов, подключаемых к электросистеме через разъем USB. Такой прибор можно подключить через штатные порты на панели «торпедо» или через разъемы автомагнитолы.

Среди нестандартных способов подключения с использованием типового штекера, практикуемых российскими автолюбителями, можно отметить:

  1. Подключение к гнезду прикуривателя с внутренней стороны.
  2. Прямое подключение к аккумулятору или питающим разъемам магнитолы.
  3. Присоединение к питанию электроосвещения через потолочный плафон.
  4. Подключение к блоку предохранителей.

Подключение видеорегистратора к плафону освещения

При верхнем размещении прибора логичным будет подключение видеорегистратора к плафону освещения, как самому близкому узлу электроснабжения. Разобрав передний плафон салонного освещения (с помощью обычной или крестообразной отвертки), провода штекера припаивают к плюсовым и минусовым контактным площадкам плафона или к разъемам шлейфа.

Заизолированные скрутки проводов всеми канонами электротехники не рекомендуются. Ненадежное соединение может вызывать помехи в работе регистратора, искажения видеозаписи.

Для определения мест подключения плюсового провода, массы в шлейфе плафона, проверки сетевого напряжения осветительной системы нужно использовать универсальный мультиметр.

Для подводки питания к видеорегистратору от осветительной системы штатный штекер прибора непригоден, его нужно разобрать.

Браться за разборку штекера, припайку проводов специалисты рекомендуют людям с техническим образованием или навыками электромонтажных работ.

Полную безопасность при подключении к плафону освещения обеспечит специальный модуль питания, который легко найти в продаже.

Достоинством блока питания становится встроенный резистор (150 Ом). Для некоторых моделей видеорегистраторов (с потреблением менее 200 мА) электрическую схему нужно дополнить нагрузочными резисторами.

Скрыто проложить провода к отверстию в «торпедо» или плафону освещения можно, сняв обшивку боковых стоек ветрового стекла.

Другим способом прокладки провода может быть открытое размещение кабеля на стыке стойки с ветровым стеклом. В этом случае цвет провода можно подобрать в тон обшивке салона и закрепить его пластиковыми липкими скобками.

Подключение видеорегистратора к блоку предохранителей

К безопасным способам подключения видеорегистратора относится присоединение штекера прибора к блоку предохранителей. Для такого подключения нужно:

  • купить стандартный автомобильный предохранитель;
  • к одной из ножек припаять провод от плюсового контакта штекера;
  • к минусовому контакту штекера припаять провод с кольцом;
  • провод с кольцом закрепить винтом на каркасе «торпедо»;
  • установить предохранитель в свободное гнездо блока.

Получение питания без разборки штекера рекомендуется для моделей видеорегистраторов с питанием в 5 вольт. Электрическая схема штекера понижает напряжение автомобильного аккумулятора до нужной величины.

Детально посмотреть, как подключить видеорегистратор в машине без прикуривателя, можно на видео: