No Image

Ремонт вмятины заднего крыла

СОДЕРЖАНИЕ
0 просмотров
11 марта 2020

Приветствую друзья, подписчики, автовладельцы и интересующиеся!
Сегодня для Вас небольшой отчёт о нашей работе.
В этой публикации Вы увидите репортаж как мы удалили вмятину на крыле Киа СИИД без покраски!
Итак… Устраивайтесь поудобнее, мы начинаем!

Хмурым февральскисм днём в мастерскую "Безпокрас" обратился владелец автомобиля КИА СИИД
Его ужасно беспокоила вмятина на переднем крыле.

Везде, куда хозяин этого КИА обращался, ему рекомендовали замену или ремонт крыла с полной окраской…
Но. так как вмятина небольшая и на краске "не очень страшные царапины", хозяин машины подумал так:
— "Зачем менять вполне "живую" деталь?"
— " Зачем перекрашивать всё крыло, если там всего несколько неглубоких царапин?!"
По счастью он нашёл в интернете рекламку нашей мастерской "Безпокрас".
Мы занимаемся удалением вмятин на машинах с сохранением краски.
Вторая наша услуга- все виды профессиональной полировки.
Убрать ненавистную вмятину и заполировать царапины в данном случае. "Необходимо и достаточно"
Это для нашего клиента — "То, что доктор прописал!"
Мы взялись за ремонт этоко крыла Киа СИд!

Сначала опустили подкрылок для дорступа к внутренней стороне крыла.

Современные технологии автомобильного ремонта, а также материалы применяемые при построении авто позволяют использовать альтернативные методы кузовного и локального кузовного ремонта. К таким методам относится беспокрасочный ремонт . Использование альтернативного метода ремонта деформаций на автомобиле стало возможен благодаря использованию в автопромышленности современных полимеров которые отличаются большей гибкостью, и более жесткого, но в тоже время более тонкого металла.

Вмятина на заднем крыле довольно распространённое явление и убрать такие вмятины в большинстве случаев не составит особого труда, но если повреждение пришлось на так называемое ребро жёсткости, или если это задние арки которые усилены с внутренней стороны вторым металлом, то убрать вмятину будет гораздо сложнее и дороже. Однако окончательное решение принимает мастер после тщательного визуального осмотра повреждения. На ремонтные работы по технологии PDR затрачивается минимальное количество времени, сами работы не затрагивают лакокрасочный слой.

Читайте также:  Бабье лето откуда название

Технология ПДР предусматривает использование специального инструмента, а сам процесс ремонта деформаций это сложная кропотливая работа, результат которой зависит исключительно от мастерства и профессионализма мастера.

Заднее крыло считается несъемной деталью, а потому применяется немного несхожая технология ремонта, требующая от мастера большого практического опыта и виртуозного мастерства. Для удаления деформаций на заднем крыле применяются такие методы выравнивания отметины с внешней стороны как вакуумная вытяжка, использование специальной клеевой техники, споттера, минилифтера или обратного молотка.

После ремонта на поврежденной детали не остается следов повреждения, при этом сохраняется заводское лакокрасочное покрытие

Удаление без покраски позволяет сэкономить средства, ввиду отсутствия затрат на расходные материалы и малярно-кузовные работы стоимость работ на 40-50%

Беспокрасочное удаление на крыле — это экономия времени ремонт таких повреждений порой занимает от 30 минут до 1,5 часов.

Крыло автомобиля при ремонте не демонтируется, доступ к вмятине осуществляется через подкрылок либо фару.

Квалифицированный персонал автотехцентра Pro-Bleskиспользует только современные технологии и оборудование, многолетний опыт наших мастеров позволяет справляться даже с самыми сложными вмятинами на заднем крыле!

Примеры наших работ по беспокрасочному удалению на заднем крыле

Удаление повреждения на заднем крыле Audi
Время
2 ч 30 мин
Стоимость 6000 руб.
Результат 100%
Ремонт по технологии PDR на заднем крыле

Время
3 часа
Стоимость 7500 руб.
Результат 100%
Беспокрасочный ремонт на заднем крыле BMW X1

Время
1 час 10 мин
Стоимость 6000 руб. +1000 руб. полировка
Результат 100%
Беспокрасочное вытягивание вмятины на заднем крыле (ребро крыла)

Время
1 час
Стоимость 6000 руб.
Результат 100 %
Устранение большой, но не глубокой вмятины без дальнейшей покраски на заднем крыле

Читайте также:  Castrol 5w 40 dpf
Время
2 часа 30 мин
Стоимость 6500 руб.
Результат 100%
Ремонт без дальнейшей покраски на арке крыла

Время
3 часа
Стоимость 5500 руб.
Результат 85%
Ремонт на стыке бампера и заднего крыла

Время

Мы также предлагаем услуги по удалению деформаций:

Особенности и виды ремонта вмятины заднего крыла

Улицы современного города – это огромный бесконечный поток транспортных средств, попав в который необходимо проявлять максимум внимания. Стать участником ДТП может каждый автовладелец.

Если требуется выполнить ремонт арки заднего крыла, будьте готовы к особенностям процесса. Данная деталь относится к несъемным элементам, поэтому устранение дефектов требует профессионализма мастеров. Все наши специалисты сертифицированы и обладают многолетним опытом работы. Вы без боязни можете доверить им свое авто.

Выполняется целый комплекс подготовительных мероприятий: демонтируются фары, бампер, иногда стекла. В зависимости от характера повреждений, выделяется два вида работ:

Первый из них – наиболее трудоемкий. Это связано с тем, что вследствие сильного удара, нарушается целостность лакокрасочного слоя, поэтому без окрашивания не обойтись. Процедура состоит из нескольких этапов. После приема и мойки автомобиля, специалисты приступают к выпрямлению заднего крыла. Устранение неровностей производится специальным оборудованием – споттером. При этом не требуется выполнение демонтажных работ. Чтобы предотвратить образование коррозии, поверхность зачищается и обрабатывается специальным составом, защищающим металл от негативного воздействия влаги. Далее наносится слой грунтовки. Шпатлевка избавит от мелких неровностей, оставшихся после рихтовки.

Покраска осуществляется в малярном цехе. Места, не предназначенные для окрашивания, защищаются пленкой. Первоначально подбирается краска. Компьютерный подбор обеспечивает полное попадание в цветовую гамму, что крайне важно. Недопустимо, чтобы отремонтированная деталь визуально отличалась от основного цвета, которым был окрашен кузов на заводе-изготовителе. В малярном цехе соблюдаются необходимые технологические условия и техника безопасности. После окрашивания и просушки, выполняется полировка.

Читайте также:  Снятие с регистрации при продаже

Беспокрасочный метод восстановления применим к машинам, имеющим небольшие вмятины без повреждения лакокрасочного слоя.

Мы справимся с любой проблемой: степень сложности не имеет значения. Чтобы оставить заявку, воспользуйтесь на сайте одной из форм обратной связи: обратный звонок, электронная почта, мессенджер WhatsApp.

Комментировать
0 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
© 2019 | All rights reserved.
Adblock detector
40 мин
Стоимость 3000 руб.
Результат 80%