No Image

Стойки стабилизатора ситроен с4 какие лучше

СОДЕРЖАНИЕ
1 просмотров
11 марта 2020

На одном из давнейших ТО мне сказали, что пора менять левую стойку стабилизатора, хотя стука не было.
Ездил я так еще довольно долго.
Потом появился стук при проезде неровностей.
По идее я думал, что это только стук, небольшой люфт в соединении.
То есть на ходовые качества это не влияет. Но я ошибался.
Из-за постепенности не замечаешь, как теряется комфортность движения.

Выбор пал на Lemforder 26653 02.
Правая и левая абсолютно одинаковые. 800 руб.
Менял сам. Решил научиться менять все расходники самостоятельно.

Для работ потребуется:
— штатный домкрат
— второй домкрат (желательно)
— накидной ключ на 16
— ключ torx T30

По идее делается все просто.
Домкратим автомобиль, снимаем колесо, откручиваем 2 гайки стойки стабилизатора, снимаем нагрузку со стойки при помощи второго домкрата (я установил под шаровую опору), снимаем стойку, ставим новую, ну и в обратном порядке все собираем.
На второй стороне тот же самый процесс занял минут 10.
С учетом того, что делал ночью во дворе.
Имея опыт намного проще все получается.

Много грязи, но можно не запачкаться, если одеть перчатки и делать все аккуратно.
Читал, что гайки стойки стабилизатора прикипают и их невозможно открутить, на этот случай купил какое-то средство для заржавевших гаек. Думаю и без него все нормально бы открутилось, но лишним не будет.

Стойки стабилизатора представляют собой главный узел ходовой части транспортного средства, функциональное предназначение которого заключается в обеспечении поперечной устойчивости кузова.

Данный конструкционный элемент необходим для поглощения центробежной силы при вхождении автомобиля в повороты, что позволяет защитить механизированную часть машины и корпус в целом от излишней вибронагруженности.

Стойка стабилизатора поперечной устойчивости является небольшим штоком, на основании которого с обоих сторон расположены шарниры, что позволяет соединить ступицу колеса с самим стабилизатором. В ходе эксплуатации между стыками детали образуется небольшой люфт, возникающий в результате стачивании покрытия и приводя к снижению управляемости транспортного средства.

Производитель Артикул Страна изготовления Конструкционное расположение Конструкционное расположение Примерная стоимость, руб.
Metalcaucho 26PE0800 Испания Передний мост Бюджет 1200
LYNXauto C7034LR Япония Передний мост Бюджет 1350
FORMPART 130803248 Турция Передний мост Премиум 1450
FORMPART 130802342 Турция Передний мост Премиум 1450
STC T404401 Испания Передний мост Премиум 1760
Metalcaucho 26PE0354 Испания Задний мост Бюджет 1250
LYNXauto C7071LR Япония Задний мост Бюджет 1350
LYNXauto C7031LR Япония Задний мост Бюджет 1450
FORMPART 13083453 Турция Задний мост Премиум 1550
STC T404402 Испания Задний мост Премиум 1700
STC T404404 Испания Задний мост Премиум 2000

В случае эксплуатации автомобиля для регулярной перевозки грузов рекомендуется устанавливать усиливающие стойки, что обеспечит повышение прочностных характеристик подвески и автомобиля в целом. При подборе варианта усиленной конструкции важно особое внимание уделить на совместимость деталей.

Обратите внимание! Во время приобретения комплектующих для автомобиля требуется сверять артикулы деталей на совместимость с VIN-номером автомобиля, что даст максимальную гарантию сходства деталей. Провести анализ обычно можно на сайте производителя комплектующих или завода-изготовителя транспортного средства.

Помните, установка неподходящего типа комплектующих негативно сказывается на эксплуатационном ресурсе всей системы подвески и серьезно влияет на безопасность водителя и пассажиров во время использования автомобиля.

Читайте также:  Проверка штрафов по владельцу

Как диагностировать износ стоек стабилизатора в домашних условиях

Среднестатистический ресурс эксплуатации стоек стабилизатора поперечной устойчивости на Ситроен с4 составляет 45-50 000 км пробега, однако в случае использования автомобиля для перевозки тяжелых грузов или вождении по дорогам с недостаточным качеством покрытия замена может потребоваться намного раньше. Признакам, предшествующими скорому выходу из строя стоек являются:

  • Крен в транспортного средства в противоположную от поворота сторону;
  • Виляние колес во время прямолинейного движения на малой скорости;
  • Излишняя вибронагруженность рулевого колеса или постоянные подтеки технических жидкостей на блоке гидроусилителя;
  • Раскачивание автомобиля на стойках при достижении скорости 130 и более км/ч.

При наличии нескольких признаков износа требуется в срочном порядке провести диагностику конструкционного узла. К счастью, это можно провести и в домашних условиях – достаточно лишь:

  • Осмотреть стойки стабилизатора и колеса на наличие подтеков масла – следы технических жидкостей или видимые повреждения на резиновых втулках свидетельствует о разгерметизации узла конструкции, что предполагает доступ влаги и мелких абразивных частиц внутрь системы;
  • Далее требуется вывернуть рулевое колесо в любую сторону вбок до упора и попытаться руками провернуть колесо, взявшись за диск у верхней части – ощущение люфта внутри конструкции свидетельствует о стачивании основания стойки вблизи ступицы, что ухудшает управляемость автомобиля;
  • Затем постепенными надавливаниями на подкрылок автомобиля требуется раскачать подвеску – при успехе в данной манипуляции придется менять стойки полностью, так как детали окончательно выработали свой ресурс.

Оптимальным вариантом будет регулярная диагностика подвески автомобиля в целом каждые 15 000 км пробега, что позволит обезопасить себя от внезапной поломки на трассе. Помните, пренебрежение своевременной заменой комплектующих чревато только усугублением ситуации, что приведет к скорому выходу из строя всего автомобиля и дорогостоящему ремонту.

Замена стоек стабилизатора своими руками: что нужно знать

Поменять стойки стабилизатора поперечной устойчивости на Ситроен с4 достаточно просто – весь фронт работ выполняется по интуитивно понятному сценарию и не требует специализированных практических навыков. Вся процедура займет на более 1 часа на каждую деталь и потребует наличия комплекта шестигранных Торксов, входящих в набор инструментов автомобиля при его покупке, а также набора накидных головок и мощного домкрата. Чтобы демонтировать стойки на Ситроене с4 необходимо:

  • Загнать автомобиль на ровный участок, после чего подложить противооткатные упоры под колеса неремонтируемого моста, а также переключить селектор в положение любой скорости и выжать ручник. При наличии специализированного подъемника процедуры по обслуживанию лучше проводить на нем – это дополнительно увеличит безопасность механика;

Важно знать! Приподнимать автомобиль необходимо только после включения ручного тормоза – в противном случае при подъеме подвеска машины сожмется и демонтировать стойку не получится – включенный рычаг стояночного тормоза позволяет зажать стабилизатора в статичном положении.

  • Далее демонтируем колесо и снимаем тормозной механизм, чтобы облегчить процедуру замены. После обеспечения свободного доступа к стойкам требуется очистить конструкционный узел от грязи и обработать элементы крепления жидкостью типа WD-40, что облегчит дальнейший демонтаж деталей;
  • После откисания деталей откручиваем фиксирующие гайки стойки стабилизатора: сначала сверху, а затем в нижней части и вытаскиваем деталь движением на себя. Если возникают трудности при извлечении необходимо вторым домкратом приподнять мост автомобиля, что позволит разгрузить подвеску и снять динамическое напряжение с детали;
  • Теперь можно ставить новую стойку, однако рекомендуется перед монтажом обработать места крепления антикоррозийным составом, а также заменить втулки на детали;
  • Устанавливаем стойку и собираем всю конструкцию по данной инструкции в обратной последовательности. Также для увеличения эксплуатационного ресурса всей системы желательно заменить все слизанные гайки и фиксаторы, а перед монтажом каждый элемент крепления смазать любым техническим составом.
Читайте также:  Жиклер холостого хода озон

Процедура замены стоек стабилизатора в среднем на СТО составляет 20-25 долларов отдельно за каждый элемент – монтаж комплектующих своими руками позволит прилично сэкономить для семейного бюджета, а также придаст уверенность в безопасной эксплуатации своего транспортного средства.

по ремонту Citroen C4

В начале года поставил стойку стабилизатора FEBI 19397, накатал не более 5000 км, на днях посмотрел ее состояние, а у пыльника лопнула резинка и в нем была вода. Очень мало для такого именитого бренда.

Около трёх месяцев и 7 000 км назад поставил стойки стабилизатора LYNX. Пару дней назад снова застучали.

Менял стойки стабилизатора по одной с разницей в несколько дней. Правая TRW была, левая оригинал. Недавно снова менял обе TRW. Старая TRW в отличии от оригинала была в худшем состоянии. Порвался пыльник, шарнир болтался. В следующий раз оригинал поставлю, по состоянию мне больше понравился.

ВОТ приходтся менять опять стойки стабилизатора. Проходили ровно 36000 км, брал febi. Заказал опять этой фирмы, хотя не хвалят, у меня больше проходили чем родные.

Стойки взял Lynx, по отзывам неплохая контора, стойки качественные, пыльники с обоих концов обжаты мет.кольцами, под пыльниками хорошая смазка в достаточном колличестве. Поменял за 30 мин, потребовался домкрат и ключ на 15*.

Напишите свой отзыв о стойках стабилизатора

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

Проголосовал ЗА тормозной диск TRW на странице рейтинга

У амортизаторов AT появился первый отзыв!

Тормозная система авто не тот случай когда можно экспериментировать. По этому я ставлю запчасти проверенных брендов. Тор .

У автомобильных компрессоров Катунь только 15 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У реставраторов пластика DoctorWax только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У аккумуляторов Mutlu только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

В авторейтинге видеорегистраторов для ВАЗ (Lada) Vesta участвует уже 10 производителей!

У присадок в топливо Hi-Gear только 30 голосов! Рекомендуете?

У подшипника ступицы NK только 20 голосов! Рекомендуете?

Купил шины в первые этой марки, остался довольным. Теперь рекомендую своим знакомым и друзьям. Знал бы раньше об этой ма .

Проголосовал ЗА салонный фильтр Filtron на странице рейтинга

Проголосовал ЗА салонный фильтр Mann на странице рейтинга

В рейтинге лучшие воски для авто только 8 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Читайте также:  Масло для гур эльф

В рейтинге лучшие коврики только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

В рейтинге лучшие предпусковые подогреватели только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

У очистителей STEP UP только 15 голосов! Рекомендуете?

О производителе автозапчастей Roers Parts узнал абсолютно недавно, когда понадобился новый датчик положения коленвала на .

В авторейтинге щеток стеклоочистителя для Toyota Prius участвует уже 5 производителей!

ВАЗ (Lada) Priora

В авторейтинге видеорегистраторов для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 15 производителей!

На HSB написанно уже 50 отзывов.

В рейтинге лучшие генераторы учавствует уже 15 производителей!

11 ноября 2019, 21:33

В рейтинге лучшие тормозные жидкости учавствует уже 20 производителей!

11 ноября 2019, 16:04

В рейтинге лучшие пружины учавствует уже 40 производителей!

11 ноября 2019, 15:28

11 ноября 2019, 11:02

На стартеры Стартвольт написанно уже 25 отзывов.

11 ноября 2019, 08:33

На ремни ГРМ Contitech написанно уже 50 отзывов.

11 ноября 2019, 02:13

10 ноября 2019, 21:13

Точка опоры полное говно .

9 ноября 2019, 17:03

Липучка Йокогама не понравилась, летние хорошие. На зиму взял Виатти Брину. Пока отлично. По льду тоже не самые лучшие, .

9 ноября 2019, 16:55

Тоже нравится Брина, небольшие ямки пролетает без проблем, без тряски. Хорошая резина, мягкая. Еще радует, что нормально .

7 ноября 2019, 17:50

Проголосовал ЗА моторное масло LIQUI MOLY для Volvo XC90 на странице авторейтинга.

7 ноября 2019, 17:50

Проголосовал ЗА моторное масло Total для Volvo XC90 на странице авторейтинга.

7 ноября 2019, 17:45

Проголосовал ЗА топливный фильтр Mann для Volvo S40 на странице авторейтинга.

ТОП производителей стоек стабилизатора для Citroen C4

Данную запчасть для автомобилей Citroen C4 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях стоек стабилизатора из таких стран как: Германия, Япония, США .

В ноябре 2019 года в рейтинге стоек стабилизатора для Citroen C4 на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 5 отзывов и 6 голосов.

Какие стойки стабилизатора выбрать для Citroen C4?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение FEBI. 16% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались стойки стабилизатора LYNXauto — 16%.

Замыкает тройку фирма TRW с результатом в 0% голосов.

В общем рейтинге стоек стабилизатора, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. FEBI получили 15 место, оценка PR — 60. Учитываются данные из 30 отзывов и 76 голосов.
  2. LYNXauto заняли 18 место, с оценкой PR — 52. На основе из 30 отзыва и 63 голоса.
  3. TRW — 16 место, а оценка PR составила 56. Учитываются данные из 17 отзывов и 48 голосов.

Другие запчасти для Citroen C4

Выяснив, какие стойки стабилизатора предпочитают ставить владельцы Citroen C4, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В ноябре 2019 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Citroen C4 среди производителей таких запчастей как: Катушка зажигания, Герметики, Детское автокресло, и других.

Комментировать
1 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
No Image Автомобили
0 комментариев
Adblock detector